經歷過數百年條件快捷發展方向,近幾年莫染命名副其實的全世界獨一物理網點貨運經濟大國。近幾年,物理網點貨運業正拼命從勞功集中點型向系統集中點型變化,由傳統與近代模型向近代化、自動化化更新,跟隨而成的是各方面高端系統和的裝備的使用和快速普及。如今,遵循運送、碼垛、分撿等工作的自動化機設備人,莫染為物理網點貨運這個行業其中的復外網絡熱點。 而隨著電子商務高速發展帶來物流業務量大幅攀升,以及土地、人力成本的快速上漲,智能化物流裝備在節省倉庫面積、提高物流效率等方面已顯現出不可替代的優勢,智能型搬運設備已經成為物流行業必不可缺的實用工具。這些搬運工具把原材料、零部件等物品送到生產工位上,讓安裝過程變得更順利。目前,越來越多的“機器人”涌入物流領域,物流人員只要通過手持終端,根據計算機系統里的存儲數據下命令,倉儲機器人就會以最短的路線和最經濟的時間將貨物配齊到發貨區。 IDC預計,到2019年,物流、醫療、公共事業和資源領域35%的領先機構將嘗試利用機器人實現自動化運營。人工智能、計算機視覺、導航、MEMS傳感器和半導體技術的發展將繼續推動工業及服務機器人在功能、性能、自主性、易用性和成本效益方面的創新。2017至2020年,這些因素將為機器人產業的發展帶來諸多新的機遇和挑戰。2019年,30%的商用服務機器人應用將采取“機器人即服務”的業務模式,從而降低機器人的引進及部署成本。到2020年,機器人的應用將帶來800億美元的新增ICT市場,吸引更多新的市場參與者為機器人的部署提供支持,用戶公司將有更多的廠商可供選擇。此外,60%的機器人將依靠基于云的軟件來定義新的技能、認知能力和應用程序,從而形成機器人應用軟件云市場。40%的商用機器人將連接到共享智能網,使機器人的整體運作效率提高200%。可以預見,智能機器人的日益普及和高速發展,必將引爆一場倉儲物流智能化的變革,甚至是整個物流行業、制造業、生產和生活方方面面的智能化大革命。但對于目前國內企業而言,應避免在低端產品層面的競爭,需要在智能機器人產品的研發方面投入更多力量。
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